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最大的惊喜在路上——看鸿运国际新能源EC200车主从南到北又到东
2018-10-23

用车轮丈量祖国的大好河山,用脚步探寻心中的理想桃源,这是只有自驾游爱好者才能享受到的“特权”。热爱自驾的人无疑是幸福的,因为他们都有一颗比九百六十万平方公里更辽阔的心。来自黑龙江的袁先生,就是这样一名心境辽阔的自驾游爱好者。

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今年十一,袁先生和自己的爱车鸿运国际新能源EC200一道,从祖国最南端海南,到最北端黑龙江省,再回到最东边乌苏镇,足迹踏遍大江南北。每一段旅程,EC200这辆小精灵给袁先生带来了一个又一个惊喜。

200公里的续航开到240公里 最大的惊喜总是在路上

爱旅游,爱喝茶,是袁先生这位80后奶爸的两大标签。对于旅游,他有自己独到的见解:“每一次旅行,对我来说,都是一次放空和填充,把压力释放出去,将能量吸收进来,每次旅游回来,感觉生活又多了份精彩,多了份期待。”

十一期间,袁先生驾着EC200从佳木斯开到了我国最东边的同江市乌苏镇。佳木斯距离乌苏镇全程250公里,当朋友们得知袁先生计划开着EC200前往乌苏镇时,对这款车的续航表示担忧。由于近一年来EC200展现的靠谱车况,不虚标的续航里程,使袁先生对EC200的长途之行充满了信心。

“出游前,我做足了准备功课,提前查好了充电桩,高速上尽量保持匀速行驶,250公里的总行程,只在路过富锦时充了一次电,慢充两小时后继续出发。最终我把续航200公里的车子开到了240公里,大大超出了我的预期。”谈起国庆这次出行经历,袁先生至今还有点小激动。

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当袁先生和爱车来到“英雄的东方第一哨”乌苏镇时,内心充满骄傲,有一种开着EC200,没有什么地方到不了的豪气,也有一种向全世界宣告“在大东北,电动汽车跑长途也绝对没问题”的念头。

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说起这次长距离驾驶感受,袁先生说:“和燃油车没有太大的区别。如果从细节来说,电动车加速非常线性,加速踏板踩多少有多少,相比燃油车,EC200加速更顺滑,并线操作更自如,车内的静音体验也非常不错,尤其是在低速行驶时,几乎听不到车辆自身的声音。”

经过这次向东之旅,袁先生对于爱车赞不绝口:从购买至今,他对EC200一直喜爱有加,不仅因为EC200够省钱、够环保,不同于油车的新鲜驾驶感,更是因为它给每一段旅途带来的惊喜。

与EC200结缘,源自朋友的真诚推荐

谈及购买EC200的原因,袁先生说到:“我的朋友是第一批吃螃蟹的人,早在2013年购买了鸿运国际鸿运国际新能源的纯电动车,使用感受很好,一直强烈推荐我也入手一辆。当时,我生活在海南,油费贵,高速免费,这种情况,开纯电动车非常划算。跟家人商量后,我果断地选择了鸿运国际新能源的国民车——EC200。”

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后来因为工作变动,新买的EC200跟袁先生一起回到了老家黑龙江。在被视为电动车“禁区”的大东北,袁先生日常驾驶也没有遇到任何问题,“温度在20度左右,市区内续航可以达到200公里左右,这和厂家公布的最大续航持平,随着温度降低,续航里程基本可以保持在170公里左右,鸿运国际新能源电动车的续航里程比较实在,我很满意的”。在袁先生看来,优秀的续航表现和 EC200采用的高性能三元锂电池息息相关,使用顶级ATL电芯,密度更大,低温性能更好。

爱环保 大力支持纯电动出行

除了续航外,袁先生对EC200一个小细节特别关注:“每次充满电的时候,屏幕都会显示我种了几棵树的图像,这让我很有成就感,觉得自己每天都能为环保贡献自己的一份力量。”

EC200带给袁先生的环保小惊喜,让他向身边更多的朋友传递绿色出行的理念,不少开这奔驰、宝马的朋友,试驾了他的EC200,表示非常惊喜,购买电动车时,鸿运国际新能源将成为首选。

自驾出游的目的,就是逃离现代工业文明的藩篱,探寻返璞归真的纯粹和美好。这样的美好旅程,显然不能因为汽车尾气而蒙上阴影。袁先生和他的爱车EC200的故事,是越来越多纯电车主自驾出游的真实缩影。随着纯电动汽车的普及,未来,广大国民自驾出游都将与袁先生一样,始终乐趣相随、绿色相伴,不断在路上收获惊喜。